汽车V带疲劳试验机

VNP-04A型多楔带（有扭矩）疲劳试验机
一、概述
VNP-04A型多楔带四轮耐久性试验机，适用于科研单位和工厂用汽车窄V带、汽车多楔带和同步带有扭矩疲劳试验机。本机在德国进口实验设备的基础上经过改良设计制作完成。保持原有德国设备的机身稳定性和传动特性的同时，增加测试功能。该试验机通过主传动变频电机和加载电制动器进行加载力控制运行，使试样进行有扭矩疲劳试验。主传动变频电机采用重力悬浮式结构，保持传动皮带运行过程中的张紧状态，确保主传动的速度恒定。利用负载电制动器特有性能实现节能功能。主动轮、从动轮和张紧轮通过滚轴丝杠和直线导轨及砝码**结合进行水平位移、垂直位移，满足不同试样长度尺寸及张紧力。试样在设定的张力和负载下完成预定运行时间。
本机主要有计算机控制系统自动完成被测试样的疲劳试验，经过设定和数据检测进行程序化闭环控制，参数的设置和修改在触摸屏上进行，测试的性能数据在液晶显示屏上实时显示并可保存、打印。产品符合GB/T11545-2008《带传动汽车工业用V带疲劳试验》、GB13552-2008附录A《带传动汽车工业用多楔带疲劳试验》、GB/T18183-2000附录A《汽车同步疲劳带疲劳试验方法》和JASOE109、ISO11749、SAEJ2432、ISO5287：2003、JASOE110、SAEJ1596等相关标准的使用要求。
二、技术参数：
1.主动轮传动电机：15KW变频电机
2.从动轮加载功率：11KW
3.主从动轮转速：100-5000r/min无级可调
4.扭矩检测范围：0.00-50.00Nm（依据用户要求选择）
5.滑差率设定范围：1%-20%
6.滑差率检测精度：0.1% 
7.试样长度：800-2600mm
8.温度控制：-50℃到180℃
9.带总张力：200N-1210N（采用砝码调整），砝码配置是采用插销进行选择，免去人工在试验过程中的搬动施加方式，使试验过程中加力准确
10.主、从动轮轮间中心距：300-800mm
11.中心距检测精度：0.05mm，采用光栅尺，自动检测中心距
12.设备外形尺寸：3200*2000*2300（mm）
13.重量：2.3T
14.较大消耗功率：18.3KW
15.电源：AC380V±10%  50Hz三相五线制